2025 폭스바겐 ID 버즈 3

우리는 폭스바겐의 상징적인 마이크로버스의 완전 전기식 귀환인 ID Buzz에 대해 오랫동안 떠들썩해왔습니다. 우리는 그 참신함이 지금쯤 낡아질 것이라고 오랫동안 예상했습니다. 그러나 유로 사양의 짧은 휠베이스 모델에 대한 친숙함에도 불구하고 우리는 북미용으로 예정된 ID Buzz의 긴 휠베이스, 3열 버전을 보고 진심으로 기뻤습니다. 그리고 네, 고맙게도 실제로 두 번째 줄 창문이 있습니다.

분명히 큰 뉴스는 전기 밴의 더 큰 크기입니다. 3열 ID Buzz는 2열 버전보다 거의 10인치 더 길고, 9.8인치 휠베이스 스트레치로 인해 길이가 더 길어집니다. 길이 192.4인치, 너비 77.9인치의 더 큰 버즈는 폭스바겐 아틀라스 SUV와 거의 같은 크기입니다(2열 모델은 현재 단종된 비틀과 거의 동일한 그림자를 드리웁니다). 3열 밴의 슬라이딩 도어는 7.6인치 더 길어져 새로운 3열에 대한 접근성이 향상되었으며, 전기적으로 뒤쪽으로 미끄러지는 플러그 스타일 측면 창문이 특징입니다.

우리는 긴 버즈가 일반 미니밴의 보행자 모양을 갖기를 기대했지만 그렇지 않았습니다. 실제로 늘어난 휠베이스는 사랑스럽고 어색한 비율을 강조합니다. 우리는 심지어 LWB(장륜 베이스) 버즈가 2열 버전보다 마이크로버스 특성을 더 많이 가지고 있다고 모험할 수도 있습니다. 미국 구매자는 빨간색, 주황색, 노란색, 녹색 및 두 가지 파란색과 같은 밝은 색상을 포함하여 9가지 다양한 페인트 색상 중에서 선택할 수 있으며, 여기에서 볼 수 있는 투톤 화이트 오버 구성을 사용할 수 있습니다. 파란색 밴에서 볼 수 있는 도어 패널 트림은 미국용 조합이 아니지만 실내 장식 색상과 목재 트림의 세 가지 선택으로 인테리어 색상도 똑같이 밝습니다.

안에서는 무엇이 우리를 기다리고 있나요? 두 번째 줄에는 미국 사양 ID Buzz가 선장 의자 또는 3인용 70/30 분할 접이식 벤치 중에서 선택할 수 있습니다. 2열 버즈와 마찬가지로 바닥이 평평하고 쭉 뻗은 공간이 넉넉합니다. 차이점이 있나요? 더 넓은 문과 함께 더 큰 밴에는 천장에 통풍구가 있지만 이미지에서 밴의 앞좌석 등받이에 장착된 트레이는 실제로 미국에 출시되지 않을 것입니다.

가장 큰 소식은 평평한 바닥 위에 앉는 2인용 50/50 분할 접이식 벤치인 3열 좌석입니다. 등받이를 약간 젖힐 경우 좌석은 편안하며(등받이를 조정하는 스트랩은 화물칸에서만 접근할 수 있으므로 까다롭습니다), 승객 공간은 일반적인 7인승 SUV에서 볼 수 있는 것보다 훨씬 더 넉넉합니다. , 이는 우리가 미니밴에서 기대하는 것과 정확히 같습니다. ID Buzz의 세 번째 줄에 앉은 탑승자는 컵홀더와 USB-C 포트를 찾을 수 있지만 열리는 창문은 없습니다.

아직 미국 사양 측정값은 없지만 3열 뒤의 화물 공간은 일반적인 미니밴에서 볼 수 있는 것보다 약간 작아 보입니다. 뒤쪽 전기 모터가 아래쪽에 있기 때문에 바닥 아래에 잘 보관할 공간이 없습니다(원래 Microbus의 엔진과 마찬가지로). 3열 좌석 등받이는 평평하게 접혀 있지만 추가 공간을 확보하려면 제거해야 합니다. VW는 접힌 좌석 등받이와 수평을 이룰 수 있는 화물 선반을 제공할 예정입니다. 세 줄을 모두 접으면 잠을 잘 수 있는 공간이 충분합니다.

폭스바겐의 MEB 전기 스케이트보드 플랫폼 사진을 본 적이 있다면 휠베이스가 길어질수록 더 큰 배터리를 위한 공간이 제공된다는 것을 짐작할 수 있습니다. 그리고 그렇습니다. VW는 이점을 활용했습니다. 긴 휠베이스 ID Buzz는 Short Buzz의 82kWh 장치와 달리 91kWh 배터리를 사용합니다. 그러나 더 많은 말에게 먹이를 줄 것입니다. 후륜 구동 장륜 베이스 Buzz는 단륜 베이스 Euro Buzz의 201hp와 달리 282hp를 생산하는 단일 모터를 갖습니다. 3열에는 옵션으로 2모터, 4륜 구동 파워트레인도 제공되며 출력은 330hp에 이릅니다.

범위에 관해서 폭스바겐은 아직 공식 EPA 수치를 갖고 있지 않지만 약 260마일이 될 것으로 예상합니다. 이는 2열에 비해 더 큰 배터리, 더 높은 마력 및 추가 질량을 고려할 때 우리가 예상할 수 있는 수준입니다. 버저 소리. 우리는 그들이 4륜 구동 버전의 경우 252마일을 예상한다는 사실을 알고 놀랐습니다. 단 8마일의 하락입니다. 우리는 그 크기의 3배 감소를 예상했습니다. 전반적으로 우리는 ID Buzz가 도로 여행을 위해 준비된 것처럼 보이기 때문에 더 많은 범위를 보고 싶지만 이는 끔찍한 숫자는 아닙니다.