부시 + 뮐러 IQ

StVZO 규정을 준수하는 통근 친화적인 조명

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러셀 버튼

게시: 2023년 1월 18일 오전 10시 59분

Busch + Müller IQ-XM Speed는 무엇보다도 자전거 도로와 도시 라이딩을 위해 설계된 조명입니다.

만듦새도 좋고 디자인도 깔끔하네요. 그러나 빔에는 일관성과 펀치감이 부족합니다.

StVZO 규정 준수가 필요하지 않은 경우 첫 번째 선택이 될 가능성은 낮습니다. 그러나 이것이 요구 사항인 경우 하이빔 옵션을 포함하면 더욱 사용자 친화적이 됩니다.

Busch + Müller IQ-XM Speed의 핵심은 StVZO 호환 조명입니다.

세 가지 표준 전원 모드와 밝기를 높이고 전방 및 주변에 대한 확장된 가시성을 제공하는 하이빔 설정이 있습니다.

조명에는 통합 전원 버튼이 없습니다. 대신 전원 및 모든 모드 제어는 유선 리모컨을 통해 처리됩니다.

하이빔 모드에 있을 때는 리모컨이 파란색으로 켜지고 표준 모드에 있을 때는 녹색으로 켜집니다.

라이트 본체는 핸들 바에 높이 위치하는 트위스트 마운트에 부착됩니다. 마운트는 나사 조임 레버가 있는 브래킷을 통해 바에 부착되어 고정됩니다.

탑 튜브에 장착되도록 설계된 별도의 배터리 팩이 있습니다. 신축성 있는 벨크로 스트랩으로 고정되어 있습니다.

4,600mAh 배터리 팩에는 배터리 잔량을 표시하는 4개의 파란색 표시 LED가 배열되어 있습니다. 나사식 연결로 조명에 연결되며 마이크로 USB 포트 덕분에 보조 배터리로도 사용할 수 있습니다.

배터리 아래쪽에는 곡선이 있어 둥근 프레임 튜브에 더 잘 맞습니다.

USB-A-마이크로 USB 케이블을 통해 쉽게 배터리를 충전할 수 있지만 EU 플러그(조명은 독일에서 판매 및 배송됨)가 함께 제공됩니다.

풀빔 모드의 작동 시간은 1시간 30분이라고 하며, Busch + Müller는 풀빔이 도로에 170럭스를 공급할 수 있다고 주장합니다.

'럭스'는 일반적으로 사용되는 루멘 수(조명이 발산하는 빛의 측정 단위)와 비교하여 표면에 도달하는 빛의 양을 나타내는 측정 단위입니다.

IQ-XM Speed의 설치는 간단합니다. 브래킷은 바로 열리므로 위치를 쉽게 잡을 수 있으며 대부분의 둥근 핸들바 직경에 맞을 수 있다는 이점이 있습니다.

래치가 닫히면 통합된 널링 나사로 조여집니다. Allen 키를 사용할 필요가 없습니다.

사실 저는 브래킷을 사용하기가 너무 쉬워서 조명과 함께 하나의 완전한 장치로 제거하는 경향이 있었습니다.

브래킷을 제자리에 두려는 경우 조명을 '잠그는' 비틀어서 고정하는 메커니즘이 있습니다. 제 위치에 있을 때 메커니즘을 반대 방향으로 돌리면 라이트 헤드가 해제됩니다.

리모콘은 손가락으로 쉽게 잡을 수 있도록 끝에 탭이 있는 고무 밴드로 부착되어 있습니다.

한쪽 끝이 반쯤 단단히 부착되어 있어 분실 가능성이 줄어듭니다. 작은 디테일이지만, 작은 부품을 떨어뜨리고 잃어버릴 기회를 절대 놓치지 않기 때문에 감사하게 생각합니다.

원격 와이어는 특별히 길지 않으며 원격 버튼을 브레이크에 더 가깝게 배치할 수 있도록 더 긴 것이 좋습니다.

배터리 팩의 곡선형 밑면에는 패딩이 없습니다. 대신 세로 홈이 있는 플라스틱 차체 하부가 프레임과 직접 접촉하게 됩니다.

가느다란 강철 탑 튜브에 장착된 일종의 패딩으로 인한 추가 마찰은 환영받을 것입니다.

즉, 벨크로 스트랩은 넓고 신축성이 있으며 전체적으로 조여 단단히 고정할 수 있습니다.

StVZO 모드에서는 빔 상단에 명확한 관례적 차단이 있습니다. 또한 뚜렷한 밝은 점이 특징입니다.

전체적인 퍼짐은 좁은 반면, 자전거에 가까운 부분은 더 넓어지고 바깥쪽 가장자리로 갈수록 점차 희미해집니다.

균일하게 좁거나 터널 같은 빔보다 더 나은 주변 인식을 제공하여 어두운 도로에서의 자신감을 향상시킵니다. 또한 교차로를 더 쉽게 발견할 수 있으며 연석을 닫는 장애물을 인식할 수 있습니다.