EPA는 오하이오 열차 탈선 이후 명확성과 투명성을 약속했습니다. 그러나 일부 공기 모니터가 작동하지 않았습니다.

연방정부와 주정부 관리들은 오하이오주 동부 팔레스타인에서 발생한 지난 2월의 열차 사고와 화학물질 유출 사건에 대한 대응에 있어 문제를 대중에게 어떻게 알릴 것인지를 놓고 긴장된 입장을 취했습니다.

EPA 관리들은 부틸 아크릴레이트를 포함하여 공기, 물, 토양에서 감지된 화학 물질 농도가 우려 수준보다 낮다는 사실을 대중에게 반복해서 안심시켰지만, 가정을 검사하는 데 사용되는 휴대용 감지기는 부틸 아크릴레이트를 냄새로 찾아낼 만큼 민감하지 않았을 수 있습니다. 공공 기록 요청에 따라 E&E News가 입수한 기록에 따르면 공중에서 낮은 고도에서 발생했습니다.

한편, 대규모 청소가 계속되면서 동부 팔레스타인에서는 연방 기관과 주정부 기관에 대한 불신이 남아 있습니다.

부틸 아크릴레이트는 2월 3일 밤 오하이오-펜실베이니아 국경의 작은 마을에서 탈선한 노퍽 서던 코퍼레이션(Norfolk Southern Corp.) 열차에서 가장 위험한 것으로 간주되는 화학 물질 중 하나였습니다. 이 화합물은 페인트, 플라스틱 및 아크릴 섬유를 만드는 데 널리 사용되는 무색의 강한 냄새가 나는 액체입니다.

성명 초안에는 공무원들이 3월 10일에 대기 모니터링 문제를 알게 되었음을 보여줍니다. 3월 31일자 업데이트는 EPA 웹사이트에 게시되고 해당 기관 외부로 이메일로 전송되었습니다. 이메일에 따르면 해당 장치에 대한 메시지는 해당 기간 동안 연방 및 주 공무원에 의해 편집되었습니다.

최종 공지에는 "부틸 아크릴레이트의 잠재적인 단기 노출로 인한 장기적인 영향은 예상되지 않습니다"라고 적혀 있지만 주민들에게 피부 자극 및 천식과 같은 호흡기 질환이 악화될 수 있다고 경고했습니다. 또한 이 화학물질은 "일반적으로 건강상의 문제 수준보다 훨씬 낮은 수준에서도 냄새를 맡을 수 있다"고 밝혔습니다.

동부 팔레스타인에 거주하는 미스티 앨리슨(Misti Allison)은 친구가 페이스북에 게시한 업데이트를 발견했습니다. 그녀는 직접적인 의사소통의 부족으로 인해 "더 투명하고 이해하기 쉬운 정보"에 대한 커뮤니티의 필요성이 강조되고 있다고 말했습니다.

업데이트를 발표하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸는지 묻는 질문에 대응 노력에 참여한 EPA 직원은 공무원들이 학습한 내용을 검증하고 장치에 대해 "챌린지 테스트"를 수행하기를 원한다고 말했습니다.

익명을 보장받은 해당 기관 직원은 작전의 민감한 세부 사항에 대해 자유롭게 이야기하기 위해 "진술이 적절한지 확인하기 위해 진술을 작성하는 데 시간이 좀 걸렸습니다"라고 말했습니다. "상상할 수 있듯이 위기 상황에서 메시지를 보내는 것은 언제나 어려운 일이 될 수 있습니다. 우리는 커뮤니티에 올바른 정보를 제공하고 싶었습니다."

그 직원은 성명이 발표되기 전에 지역사회 회의에 참석한 주민들에게 탐지기에 대해 수행되는 평가에 대한 정보가 전달되었다고 덧붙였습니다.

동부 팔레스타인을 포함하는 하원의원 빌 존슨(오하이오) 의원을 포함한 다른 사람들은 감지기의 문제에 대해 알지 못했고 반응을 모니터링하기 위해 자주 마을을 방문했습니다.

존슨은 E&E 뉴스에 발표한 성명에서 "이런 구체적인 문제가 제기된 기억이 없다"고 말했다. "그러나 우리는 이 문제를 해결하기 위해 적절한 공무원 및 전문가와 협의할 것입니다."

그는 재난에 대한 EPA와 주 및 지방 기관의 대응에 "감동을 얻었으며" "중요한 것은 해당 기관들이 적절한 테스트가 현재 이루어지도록 하기 위해 최선을 다하고 있다는 것입니다. 이 작은 마을 주민들이 만족할 때까지."

오하이오 주 그랜드래피즈에 본부를 둔 환경 단체인 FreshWater Accountability Project에서 일하는 과학자 Yuri Gorby는 열차 탈선 이후 토양과 물 샘플을 채취하기 위해 동부 팔레스타인으로 여행을 떠났습니다.

"그것은 내가 몰랐던 것입니다. 이것은 밖에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 사람들의 인식에 엄청난 영향을 미칠 수 있습니다"라고 Gorby는 말했습니다. "그것은 존재하는 불신에 기여합니다."

주민들은 열차 탈선 이후 발진, 목 자극, 메스꺼움, 두통 등 특이한 증상을 보고하기 시작했습니다. 몇몇 사람들은 지난달 기자회견에서 이러한 질병 중 일부와 알려지지 않은 것에 대한 두려움이 여전히 남아 있다고 말했습니다.