Jim McCauley와 함께하는 Derry Journal Motoring: Poles Apart

이탈리아 자동차 브랜드는 또한 영국 정부에 참여를 요청하고 구매자가 전환할 수 있도록 인센티브 보조금을 다시 도입할 것을 요청하는 공개 서한을 작성했습니다.

Fiat UK의 상무이사인 Damien Dally가 서명한 서한에서 그는 전기 자동차 데이터에 따르면 영국 자동차 부문의 기하급수적 성장이 둔화되기 시작했다는 사실을 지적했습니다. 게다가 일부 데이터에 따르면 전기차 수요가 전년 대비 65% 감소한 것으로 나타났습니다.

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플러그인 자동차 보조금은 폐지되었지만 유사한 제도가 오늘날 유럽 21개 국가에서 계속 운영되고 있으며, 독일 및 스페인과 같은 국가에서는 최대 €9,000까지 상당한 인센티브를 제공하고 있습니다.

Dally는 계속해서 "정부의 플러그인 자동차 보조금이 영국의 전기 자동차 혁명을 성공적으로 시작했다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 이는 거의 50만 대에 달하는 전기 자동차 판매를 지원했습니다.

"그러나 생활비 위기와 전기 자동차 비용 상승과 함께 우리의 순 제로 기후 목표와 함께 우리는 개인이 전환할 여유를 가질 수 있도록 장려하기 위해 더 많은 조치가 필요하다고 믿습니다.

"이것이 바로 우리가 500e 및 500e 컨버터블에 대한 £3,000 인센티브인 FIAT E-Grant를 출시하기로 결정한 이유입니다."

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'NEW Fiat 500'은 전기 전용 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 Fiat-Chrysler의 완전히 새로운 플로어팬을 기반으로 가솔린 구동 스테이블메이트보다 더 넓은 휠베이스로 조금 더 넓고 길었습니다.

이 자동차에는 24kWh와 42kWh의 두 가지 배터리 옵션이 있으며 더 높은 트림 레벨에서는 85kW 고속 충전이 가능합니다. 더 높은 출력 모델은 9.0초의 0-62mph 시간을 가지며 단 3.1초 만에 30mph에 도달합니다.

500 모델 범위는 FIAT 라인업에서 가장 작지만 초소형 도시형 자동차의 첫 번째 세부 사항으로 더욱 작아졌습니다.

비슷한 소형 Ami를 갖춘 시트로엥의 타이어 마크를 이어가는 새 모델은 회사의 과거 이름인 Topolino를 가져왔습니다. 원작은 제2차 세계대전 이후 유럽을 도로로 되돌렸으며 FIAT는 이 완전 전기 신작을 통해 다시 도시 교통에 혁명을 일으키기를 희망하고 있습니다.

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이와 반대로 폭스바겐(Volkswagen)은 길이가 5미터 미만인 긴 휠베이스 버전을 갖춘 ID.Buzz 모델의 확장을 발표했습니다. 순수 전기 밴의 길이가 길어짐에 따라 3열 좌석을 위한 공간이 생겨 최대 2,469리터의 저장 공간을 제공하고, 새롭고 더 커진 85kWh 배터리를 장착하여 훨씬 더 넓은 주행 거리를 제공합니다. 출력은 150kW와 250kW 사이에서 선택할 수 있으며 고성능 4륜 구동 모델도 뒤따를 예정입니다.

긴 휠베이스 전기 VW 버스의 특징으로는 헤드업 디스플레이, 업그레이드된 인포테인먼트 시스템, 스마트폰을 통한 원격 주차 등이 있습니다. 스마트 글라스가 적용된 하이테크 파노라마 선루프는 폭스바겐이 만든 유리 루프 중 가장 큰 것으로, 수동 제어나 음성 지원을 사용해 투명에서 불투명으로 또는 그 반대로 변경할 수 있다.