의심되는 중국 스파이 풍선은 무엇을 운반하고 있었습니까?

지난 주말 사우스캐롤라이나 해안에서 격추된 중국 스파이 풍선으로 추정되는 사건은 일주일 내내 미스터리와 음모의 대상이었습니다.

미 해군 함정이 조 바이든 대통령이 명령한 풍선에서 잔해를 수집하는 동안 정보 당국은 잔해를 역설계하여 내용물을 알아내기 위해 노력하고 있습니다.

이용 가능한 정보를 바탕으로 Northeastern의 기계 및 산업 공학 교수인 Mohammad E. Taslim은 몇 가지 빠른 계산을 통해 몇 가지 답을 얻을 수 있다고 말합니다.

"이 모든 것은 아르키메데스의 법칙을 준수합니다"라고 Taslim은 말합니다.

아르키메데스의 법칙은 물에 잠긴 물체에 작용하는 부력은 물체에 의해 대체된 유체의 무게와 같다고 말합니다. 물 속의 보트와 마찬가지로 풍선의 부력은 풍선 내부의 공기 밀도와 주변 공기의 밀도에서 파생됩니다.

풍선은 대체되는 공기보다 무게가 가벼워지면 양력을 경험합니다. 풍선이 상승함에 따라 풍선 내부의 가스로 인해 풍선 주변의 기압이 감소하고 풍선이 팽창하여 물체가 위로 올라갑니다.

"나는 이것을 단순화하고 이 다소 큰 풍선은 공기보다 훨씬 가벼운 가스인 수소나 헬륨을 구입하여 채우는 풍선과 같다고 제안합니다."라고 Taslim은 말합니다. "밀도가 공기보다 낮으면 위로 올라갑니다."

풍선의 최종 크기(보고된 대로 버스 3대의 길이)와 비행 고도(60,000피트)의 근사치를 사용하여 Taslim은 항공기의 최대 탑재량 또는 장비 무게를 추정할 수 있습니다.

"이것이 직경 90피트의 구형 컨테이너라고 가정하면 공기가 매우 희박한 고도 60,000피트(해수면 압력의 약 14%)에서 풍선의 최대 탑재량은 다음과 같습니다. 2,700파운드 정도 된다”고 말했다.

Taslim은 헬륨으로 구동되는 비행선이 그러한 크기로 부풀릴 수 있도록 유연한 플라스틱 기반 재료로 만들어졌을 가능성이 있다고 말했습니다.

"정확한 치수를 얻으려고 노력했지만 모두가 스쿨버스 3대만큼 넓다고 말했습니다."라고 Taslim은 덧붙입니다.

풍선이 아직 공중에 떠 있는 동안의 사진을 보면 풍선이 태양열로 작동했음을 알 수 있습니다. 의심되는 정찰 기구는 미국 정부가 보고한 크기의 일부에 불과했을 가능성이 높다고 Taslim은 말했습니다. 따라서 풍선에는 해수면에서 시작하여 "적어도 300-400파운드"의 화물이 탑재되었을 가능성이 더 높습니다.

Taslim은 "그들은 최대치의 일부만 사용할 수도 있었고 실제로 그랬을 가능성도 있습니다. 그러나 그것은 여전히 ​​많은 양의 전자 장치와 이에 전력을 공급하는 태양 전지판을 지원할 수 있습니다"라고 말합니다.

Taslim은 이용 가능한 정보를 바탕으로 중국 항공기가 사진 장비, 고속 카메라, 신호 방해 장치, 심지어 지하 감지 장비를 포함한 다양한 기술을 지원했을 가능성이 있다고 말합니다.

비행선은 궁극적으로 알래스카 남부 해안에서 캐롤라이나까지 약 3,400마일을 이동했습니다. 대략 60,000피트의 최종 고도에서 풍선은 바람이 시속 135마일 이상의 속도를 달성할 수 있는 "성층권의 가장자리"에 떠 있었을 것이라고 Taslim은 말합니다.

태너 스테닝(Tanner Stening)은 노스이스턴 글로벌 뉴스(Northeastern Global News) 기자입니다. [email protected]로 이메일을 보내세요. 트위터 @tstening90에서 그를 팔로우하세요.